Jízdní kolo Specialized Stumpjumper EVO Expert T-Type, GLOSS DARK NAVY / HARVEST GOLD

Detailní popis produktu

Co získáte, když spárujete přední kolo 29 palců se zadním kolem 27,5 palce? Stumpjumper EVO Expoert, to je to. Se všemi výhodami trakce a ovládání 29", ale se zadním kolem, které se uvolní mnohem snadněji, se toto nastavení ve stylu mullet hodí k zábavnějšímu stylu, který je doma v bike parku, ale přesto si hravě poradí i s trailem. 

Veškeré cestování po světě je bez pořádného vyladění tlumičů a kinematiky zbytečné. U nového designu Stumpjumper EVO jsme upřednostnili kinematický výkon. Uplatněním zkušeností získaných při vývoji Endura a následným více než 1 000 hodinami vývoje v polních a závěsných laboratořích jsme nejen zlepšili výkon Stumpjumperu při šlapání, ale také jsme jej učinili schopnějším, agilnějším a živějším. Zvýšili jsme anti-squat, takže odpružení lépe odolává pedálovému bobu, a dále jsme zlepšili výkon při nárazu na hranu. Sečteno a podtrženo? Tahle věc drtí stopy, ne nohy.

Všechny zdvihy na světě jsou bez řádné kinematiky k ničemu, a proto jsme odpružení drželi v čele nového designu Stumpjumper EVO. Díky poznatkům z konstrukce odpružení na modelu Enduro a více než 1 000 hodinám vývoje v laboratoři i v terénu jsme výrazně zlepšili výkon šlapání. Zároveň jsme pracovali na to, abyste z kola měli ten pocit živosti, efektivity a neomezencj možností, po čem jste tak toužili. Zvýšili jsme antisquat, takže odpružení lépe odolává silám šlapání a dále jsme zlepšili výkon při ostrých nárazech. Sečteno a podtrženo? Tohle kolo drtí traiy a ne vaše nohy.

Geometrie S-Sizing nového Stumpjumper EVO je zatím naše nejprogresivnější. Dlouhá, nízká, prověšená, krátká offsetová vidlice, strmější úhel sedlové trubky – to jsou požadavky na moderní progresivní ježdění. Ale ne každý jibuje stejně, a proto je geo na novém Stumpjumper EVO plně nastavitelné se šesti různými nastaveními. Výšku BB můžete nastavit o 10 mm, úhel hlavy můžete upravit o dva stupně a tyto úpravy můžete provádět nezávisle na sobě.
Geometrie S-Sizing nového Stumpjumper EVO je zatím naše nejprogresivnější. Dlouhá, nízká, položená vildíci s malým offseteme, strmější úhel sedlovky – to vše jsou řeči čísel, protože vám vylepšují jízdu. Dokonalá geometrie se však u různých jezdců liší, proto je geo nového Stumpjumperu EVO plně nastavitelné se šesti různými nastaveními. Nejen, že jste schopni nastavit výšku středu o 10 mm, ale můžete také nastavit hlavovou trubku o dva stupně.

Rámy Rider-First Engineered™ využívají rozměrově specifický přístup k jízdním vlastnostem, který zajišťuje standardní ovladatelnost a bezchybný výkon, bez ohledu na velikost rámu nebo jezdce. Bez ohledu na to, zda jste nadšený kluk na S1, nebo DH-fiend obr, který potřebuje dlouhou S6, zažijete stejné jízdní vlastnosti – ostré zatáčky a vyváženou přední a zadní tuhost – při nejlehčích možná hmotnost.

Rámy Rider-First Engineered ™ používají k zajištění jízdních charakteristik založený na velikosti, který zajišťuje, že každý rám bude bezchybně fungovat. Ať už jste mlaďoch na S1 nebo potřebujete dlouhý rám S6, zažijete stejné jízdní vlastnosti - zatáčky jako na kolejích a vyváženou tuhost vpředu a vzadu, to vše přibližuje možnou hmotnost.

Dveře SWAT™ jsme na Stumpjumperu představili v roce 2016 a přidali jsme do vašeho rámu prostor pro ty  nezbytnosti, jako jsou pumpy a náhradní duše, a kapsy na dresu jsou okamžitě nadbytečné.

Když jsme v roce 2016 představili SWAT ™ door na Stumpjumperu, uvolnili jsme prostor ve vašich kapsách a přidali jsme prostor pro ty věcičky typu pumpička, duše apod.

*Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.